在有些公务员看来，无车日的倡导，公务员应该带头。“特别是那些穿制服的公务员，比如交警、民警等，带头坐公交车，就是一种无声的宣传。”福田区某公务员认为，无车日的倡导，力度还可以更大些，方式也可以更多些。比如，由单位出面组织不开车，然后公务员佩戴相关的标识无车日不开车，就是一种好的方式。
在盐田区某街道办工作的蒋先生则表示自己知道今天是无车日，仍然开车了。“我住在罗湖，在盐田上班，也没有地铁。”但他进一步表示，这跟单位取消公务用车有关，往年单位会提前发通知告诉大家“无车日停驶”之类，但今年公车改革后大家都自己买车了，开得比较多。
针对深圳已破300万辆机动车保有量的现状，公务员蒋先生表示，响应无车日不应只重形式，如果真的是刚需用车，当然可以用，但在日常生活中则应该尽量“环保用车”、“绿色出行”，比如“周末尽量搭乘地铁、公交”、“方便拼车则拼车”、“能骑自行车到达的地方也可以骑行上路。”
无车日深圳9年
2006
深圳首次提出举办“公共交通周”活动，倡议乘公交车上班日。副市长张思平和市民一起乘公交车上班。全市公交车新增加800余辆次，乘客比平时增长了1.5万人次左右。
2007
活动主题为：路权优先、提速提效。早上7时至晚上7时，深圳市六区各划定一个区域作为禁行区，只允许行人、自行车、公共汽车、出租车通行。
2008
7：00-9：00、17：30-19：30，各区划出一条道路实行交通管制，只对公共汽车、出租小汽车、自行车、行人开放。
2009
继续实行部分道路禁行。
2010
8条道路实行禁行，当天7：00至19：00实行交通管制，只允许行人、自行车、公共汽车、出租小汽车和其他公共交通(校车、通勤车、特种车辆等)通行。
2011
首次取消限行，地铁延长运营服务时间1小时。市交通运输委发出倡议，号召当天公务车辆和社会车辆尽量停驶，大家乘坐公共交通工具、骑自行车或步行上下班。
2012
继续不限行，地铁各线路延长运营服务时间至23：30，同时启用临时售票窗口和人工售票，发售预制票，缩短乘客排队买票的时间。
2013
由于赶上中秋节后第一天上班，深圳没有采取延长地铁服务时间等措施，而是公布了一系列公交改善计划。当日早高峰通行较往常工作日明显顺畅。
2014
深圳实行持行驶证免费坐地铁公交的政策，举办交通咨询周、自行车骑行等活动，并在无车日前夕开通10条高峰专线，宣布首个覆盖700多条公交线路的公交电子站牌正式上线。
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