深圳市地铁有限公司 - 公司简介
主要经营：
金属键盘，密码键盘，金融键盘，轨迹球，平面轨迹球，轨迹球鼠标，工业PC
键盘，金属电脑键盘，轨迹球键盘，法国键盘意大利键盘，西班牙键盘，俄罗
斯键盘，（任何一个国家的键盘都可以），门禁面板，金属键盘，按键，触摸板
鼠标，触摸板，滑鼠，键鼠一体
深圳地铁一期工程是 深圳市建市以来投资最大的国家重点工程，也是备受社会各界关注的民心工程。工程于1998年5月获国务院批准立项，1999年10月工程初步设计通过评审。地铁一期工程由1号线东段和4号线南段组成，1号线东段以与 香港相连的 罗湖口岸为起点，经繁华的市中心国贸、 老街、大剧院、科学馆、 华强路、岗厦、会展中心、购物公园、 香蜜湖、 车公庙、 竹子林、侨城东、 华侨城到 世界之窗；4号线南段以皇岗口岸为起点，经福民站、会展中心、市民中心到少年宫。线路全长21.8公里，共设20个车站，总投资115.53亿元。在市委、市政府和市地铁工程建设指挥部的领导下，在所有地铁建设者的共同努力下，一期工程于2001年3月全线动工，2004年12月28日建成通车。
深圳市地铁有限公司 - 运营服务
运营分公司代表地铁集团全面负责地铁的运营管理、客运服务、列车运行组织及土建设施、车辆和运营系统设备的维修保养等工作，是直接服务于社会大众，展现深圳地铁形象和服务水平的一个重要窗口。
2004年12月28日，运营分公司驶出了深圳市第一列城市轨道交通的运营列车，实现了地铁一期工程 “如期、安全、顺利、高水平、高质量开通”的目标； 2009年9月28日，运营分公司开通二期工程首通段白石洲、高新园和深大3站，以更崭新的风貌迎接乘客，服务大众,接受乘客检验。
2005年4月28日、6月28、9月28日、12月28日及2006年4月28日，运营分公司以最快速度实现深圳地铁的五次“提速”；2007年2月12日及6月20日实现第六、第七次“提速”，1号线运营间隔由开通初期的15分钟压缩为高峰期4分30秒，并延长高峰时段，地铁运输能力较开通初期大幅提高；2010年5月1日，单日总客流再创历史新高，达到66.6万人次。
2010年6月20日，深圳地铁已实现安全、优质、高效运营2000天，并连续五年实现安全运营，向市委、市政府和广大市民交了一份满意的答卷。
运营分公司推行“准军事化”管理，努力打造一支纪律严明、作风优良、技术过硬、训练有素的员工队伍；坚持风险源管理，利用先进的科技和管理手段实施风险控制；坚持技改技措，在提高运营安全和服务水平的同时，锻炼出一大批技术尖兵。
2010年8月，运营分公司通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18000职业健康安全管理体系认证，按质量管理体系国际标准规范了组织管理行为，建立了评价管理成熟度和管理水平的标准，进一步优化了地铁运营资源和提高了管理效率，确立了持续追求卓越，使乘客满意和员工、社会受益的长期目标。
从2010年12月到2011年6月,运营分公司将陆续接管运营1号线续建工程、2号线和5号线全线，深圳地铁运营人将一如既往的践行“用心服务，贴心一路”的服务理念，在86个车站、117公里的地铁沿线为广大乘客提供“安全、正点、热情、周到”的真挚服务，朝着“国际化水平的运营商”奋勇迈进。
深圳市地铁有限公司 - 综合实力
深圳市地铁有限公司承担着深圳地铁一期工程及1号线续建工程、2号线以及5号线工程的建设、运营、资源、物业开发等重任。公司成立于1998年7月31日，注册资本10亿元人民币。公司总部负责整个公司的管理和地铁建设，下属1号线建设分公司、2号线建设分公司、5号线建设分公司、运营分公司、资源开发分公司、 物业管理公司。公司还有两个参股企业 深圳通公司和地铁远为房地产公司。其中深圳通公司经营深圳通卡业务，地铁远为房地产公司负责地铁老街站上盖物业的建设和经营。
深圳地铁一期工程工程于1998年5月获国务院批准立项，1999年10月工程初步设计通过评审。2002年4月，地铁一期工程延长段通过初步设计评审。深圳地铁一期工程是深圳市第一个国家重点工程，也是深圳建市以来投资最大的市政重大工程。
深圳市地铁有限公司 - 工程组成
深圳地铁一期工程主要由两部分组成：一号线东段和四号线南段。线路全长21.866公里，总投资115.5亿元人民币，已于2004年建成试运行。主要工程包括：一号线东段：包括 罗湖、国贸、老街、大剧院、科学馆、华强路、岗厦、会展中心（1、4号线换乘站）、购物公园、香蜜湖、车公庙、竹子林、侨城东、华侨城和世界之窗共15个车站。线路自罗湖火车站 站前广场起向北沿 人民南路经国贸到 解放路转向西沿解放路、 深南中路至福田路后向西南转到福华路，沿福华路向西至 新洲路转向 深南大道，经香蜜湖、车公庙、竹子林、侨城东、华侨城至世界之窗止，线路全长17.119双正线公里。
四号线南段：包括皇岗、福民、会展中心（1、4号线换乘站）、市民中心和少年宫5个车站。线路自皇岗（ 福田口岸）起，穿广深高速公路桥后向北沿金田南路至滨河大道转向中心二路，在会展中心站与1号线立交换乘,然后再沿规划的 鹏城一路至少年宫止，线路全长4.479双正线公里。
深圳市地铁有限公司 - 社会成效
2004年12月28日，深圳实现了地铁一期工程“如期、安全、顺利、高水平、高质量开通”的目标，运营分公司开通第一列运营车辆，以崭新的风貌迎接乘客，服务大众。 开通至今，在不到三年的时间内，地铁运营实现了六次“提速”，一号线行车间隔由开通初期的15分钟压缩为高峰期5分钟，四号线行车间隔由17分钟压缩至10分种，使深圳地铁运营水平有了显著提高，更方便了广大市民的出行。
深圳市地铁有限公司 - 发展规划
、科技园、 沙河东路、世界之窗11个站点。2号线是连接 城市中心区与蛇口南山半岛 经济开发区的纽带，是特区内东西向交通走廊内第二条客运干线，沿途经过蛇口半岛、 后海开发区、南山商业文化中心和 深圳湾填海区，连接了上述片区主要的居住区和商业文化密集区，解决南山组团与 福田、罗湖二级客运走廊的客运需求。地铁2 号线建成后在世界之窗站与1号线实现换乘，将直接为300万以上的市民提供安全便捷的交通服务，有效缓解 南山区的交通压力。
地铁5号线属深圳市近期规划建设的轨道交通干线，对于构成近中期线网骨架、缓解交通压力、确保2011年第26届 世界大学生夏季运动会的成功举办具有重要作用。5号线由深圳市地铁有限公司负责承建，西起前海湾，经宝安中心、新安旧城区、西丽、 大学城、龙华二线扩展区、坂田、布吉、东门至大剧院。线路全长42.4km，其中高架线路3.6km，地下线路38.5km，地面线路0.28km；共设车站29座，其中高架站2座，地下站27座。5号线与轨道交通1、2、3、4、6、7、8、10、15、16号线、西部城际线、东部城际线、 广深港高速铁路、厦深 高速铁路等14条轨道交通或铁路交叉换乘，形成前海湾、宝安中心、灵芝公园、西丽、龙华、五和、布吉、太安路、黄贝岭、文锦路、 东门路、大剧院12座换乘站，其中 综合换乘枢纽站4座。新建塘朗车辆段、停车场各1处。
2009年4月28日，深圳地铁公司举行了深圳地铁集团成立暨市政设计院划转揭牌仪式，自此，深圳市地铁有限公司正式更名为 深圳市地铁集团有限公司，同时原市政设计院划转至地铁集团旗下管理。
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