自从2004年第二次扩展工程完成後，人流组织采用完全单向方式，列车一到达罗湖站，所有乘客必须落车并前往离港大堂，车站有职员强制乘客落车，不可以返回往红磡等车站，必须出闸前往中国内地，故此当时一旦错误地前往罗湖，亦要先出闸过境，在深圳走回港通道，再入境香港才能再入闸乘坐回头车。後来在落马洲支线通车初期，乘客如果於其他车站误乘往罗湖站的列车，可在本站直接乘坐反方向的列车，列车也有广播指可以坐回头车返回上水或落马洲。
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